Hoppa till innehållet
Oresund Dry Docks AB på uppdrag av Kustbevakningen

Livstidsförlängning av hydrauliken i KBV 201 och KBV 202

HydTec utvecklade en gemensam lösning för livstidsförlängning av hydrauliken i Kustbevakningens fartyg KBV 201 och KBV 202. Ett kompakt, eldrivet hydraulaggregat ersatte den tidigare hydraulikförsörjningen, som var utspridd på flera platser och hade hög vikt. Det minskade systemets vikt och ytbehov avsevärt och möjliggjorde en lättåtkomlig, servicevänlig installation i den främre delen av varje fartyg.


Utmaning:

Det befintliga systemet på varje fartyg hade elva hydraulpumpar och sju drivkällor fördelade på fem platser. Omfattande rördragning och konventionella drivlösningar medförde hög vikt, stort utrymmesbehov, många underhållspunkter, onödiga energiförluster och svår åtkomlighet för service.

Leverans

HydTec tog helhetsansvar för systemkonstruktion, detaljkonstruktion, tillverkning, komplett montering i verkstaden och kontroll före leverans. Åtagandet fortsatte ombord med driftsättning, systemverifiering, dokumentation och överlämning av den kompletta hydrauliklösningen.

Resultat

Det nya systemet ger upp till 800 l/min vid 300 bar, motsvarande cirka 400 kW hydraulisk effekt. Samtidigt minskar systemvikten, installationsvolymen och antalet underhållspunkter avsevärt. Den samlade installationen i förskeppet ger mycket god åtkomlighet för inspektion och service.

SE RESULTATET
A blue and white ship with yellow accents, marked with the number 202, making way through open water under a clear blue sky.

Projektstart

A large blue and yellow industrial ship or vessel photographed in a dry dock, with the hull number 201 visible on the front. The ship is supported by supports on the ground, with another ship and dock structures in the background under a clear blue sky.

Inledande genomgång

Kustbevakningens fartyg KBV 201 och KBV 202 används för sjöövervakning, miljöinsatser, brandsläckning, nödbogsering och oljeupptagning. Deras hydraulsystem försörjer många driftskritiska förbrukare, däribland kranar, vinschar, bogpropellrar, brandpumpar och oljehanteringsutrustning.

Som en del av fartygsseriens livstidsförlängning behövde hydrauliken moderniseras i grunden. Målet var inte bara att byta åldrande komponenter, utan att skapa en gemensam och upprepbar systemlösning med lägre vikt, bättre energieffektivitet och avsevärt bättre serviceåtkomlighet för många års fortsatt drift.

Samarbete och samordning

Projektet krävde nära samordning mellan HydTec, Oresund Dry Docks, Kustbevakningen och de el-, mekanik- och rördiscipliner som deltog i fartygsombyggnaderna. HydTec hade det tekniska ansvaret genom konstruktion, tillverkning, integration ombord och driftsättning.

Slutdokumentationen för varje leverans omfattade hydraulscheman, ritningar över installerat utförande, detaljerad stycklista, drift- och underhållsmanualer, komponentdokumentation, rekommenderade reservdelar, spolnings- och tryckprovningsprotokoll samt driftsättningsdokumentation.

Aerial view of a shipyard harbor with multiple large passenger ferries in dry dock, red cranes, industrial buildings, and a distant shoreline with wind turbines under a pale blue sky.

Bildkälla: Oresund Dry Docks

Genomförande

A person in a black sweater works on a laptop showing a 3D mechanical model on screen, with industrial machinery in the background.

Konstruktion och teknik

HydTec konstruerade om hydraulikförsörjningen kring ett centralt hydraulaggregat i den främre delen av varje fartyg. Flera utspridda pumpar och drivkällor ersattes av två kompakta huvudpumpenheter drivna av Parker GVM-permanentmagnetmotorer samt en hjälpmotorpumpenhet för drift vid lägre behov och med landström.

Parker GVM-permanentmagnetmotorer ger mycket hög effekttäthet och har endast en bråkdel av storleken och vikten hos konventionella asynkronmotorer med jämförbar uteffekt. I kombination med att pumpar, drivkällor och omfattande rördragning som inte längre behövdes togs bort möjliggjorde detta en avsevärd minskning av systemets totala vikt och installationsvolym.

Parker PVplus-pumpar med variabelt deplacement och elektronisk lastkännande styrning gör att pumpkapaciteten kan kopplas in stegvis efter det faktiska hydraulikbehovet. Systemet ger upp till 800 l/min vid 300 bar, vilket motsvarar cirka 400 kW hydraulisk effekt.

Konstruktionsarbetet omfattade också systemdimensionering, hydraulscheman, styrgränssnitt, filtrering, kylning, tryckövervakning, principer för rördimensionering och integration med fartygets många befintliga hydraulikförbrukare. Särskild vikt lades vid åtkomlighet, komponentbyten och framtida service.

Tillverkning och montering

För varje fartyg utförde HydTec detaljkonstruktion, tillverkning, systemmontage och leveranskontroll i de egna lokalerna. Varje kundanpassat hydraulaggregat innehöll en specialbyggd tank och bärande ram, Parker GVM-motorpumpenheter, ett hjälppumpaggregat, filtrering, kylutrustning, cyklonenheter för returoljan, givare, ventiler samt specialkonstruerade lastkännande block och filterblock.

Aggregaten byggdes och monterades som integrerade system före leverans. Därmed kunde mekaniska gränssnitt, komponentplaceringar, serviceåtkomlighet och systemfunktion kontrolleras under kontrollerade verkstadsförhållanden, i stället för att lösas under installationen ombord.

Det minskade installationsrisken och mängden montagearbete inne i fartygen. HydTec kunde samtidigt säkerställa att varje levererat system var korrekt konfigurerat, dokumenterat och förberett för anslutning till fartygets hydrauliska och elektriska gränssnitt samt styrsystem.

A set of custom welded metal exhaust pipes with blue and silver sections, displayed on a workbench in a workshop alongside welding gloves, a helmet, and tools.

Resultat

A blue industrial hydraulic machine getting loaded onto a large gray semi-truck with its side open. Two men are present near the truck and machine in an outdoor lot.

Installation och driftsättning

Varje färdigmonterat hydraulaggregat levererades till Oresund Dry Docks för installation i det aktuella fartygets främre del. Varvet och specialistentreprenörer placerade aggregatet och utförde rörinstallation och elanslutningar ombord i samordning med HydTec.

HydTec genomförde därefter driftsättning och systemverifiering ombord för varje leverans. De anslutna hydraulkretsarna renspolades och tryckprovades, systemfunktioner och styrgränssnitt kontrollerades och dokumentationen uppdaterades till det slutliga installerade utförandet.

Det färdiga hydraulsystemet överlämnades sedan tillsammans med drift-, underhålls- och provningsdokumentation samt relationsunderlag.

Uppföljning och support

Den första färdiga installationen blev referensutförande för kommande tillämpningar inom KBV 201-serien. Samma grundlösning kan användas genom hela serien, samtidigt som erfarenheter från tillverkning, installation och driftsättning tas till vara i varje efterföljande leverans.

HydTec fortsätter att erbjuda teknisk support, vägledning om reservdelar och stöd i frågor om framtida service, underhåll och systemkrav.

Industrial hydraulic power unit with a prominent black electric motor, blue metal housing, silver filter cylinders, and piping, photographed in a workshop setting.